ГАЗ: изделия Горьковского автомобильного завода
Горьковский автомобильный завод – крупнейшее предприятие отечественного автомобилестроения с богатой историей. Этот единственный завод в России, который выпускает широкую гамму грузовых и специальных автомобилей. ГАЗ непрерывно внедряет в производство собственные технические решения и разработки. В статьях данной рубрики представлено описание и технические характеристики различных автомобилей производства ГАЗ, созданных как в советский, так и в постсоветский периоды, а также особенности отдельных их узлов: двигателя, тормозной системы, КПП, мостов и т. д.
В 1999 году крупнейший в стране автопроизводитель, Горьковский автомобильный завод, начал производство новой полноприводной модели грузового автомобиля повышенной проходимости ГАЗ 3308 Садко. Эта модель была призвана заменить надежный и эффективный, но устаревающий ГАЗ
Грузовик ГАЗ 33081 представляет собой дизельный вариант достаточно популярного грузового автомобиля ГАЗ 3308 Садко, на протяжении многих лет занимающего лидирующие позиции на рынке РФ и стран бывшего СССР в классе полноприводных машин среднего тоннажа.
Очень многие модели автомобильного транспорта, выпускавшегося еще в СССР, находят широкое применение и по сей день. Ярким примером такой актуальной продукции советского автопрома является ГАЗ 52. Этот автомобиль в первую очередь — самосвальная
Имеющий очень неплохие для своего времени технические характеристики ГАЗ 66 можно назвать по-настоящему легендарным советским внедорожным грузовиком. Этот автомобиль отличался отличной грузоподъемностью, полноценным полным приводом, неприхотливостью в обслуживании и доступностью в плане
Автомобиль ГАЗ 3307 является представителем четвертого поколения отечественных грузовиков, выпускавшимся Горьковским автомобильным заводом наряду с моделями 3306, 3309 и 4301. Серийное производство машины продолжалось 5 лет и практически прекратилось в 1994 году в пользу
Имеющий отличные для своего времени технические характеристики ГАЗ-53 производился на Горьковском автомобильном заводе свыше 30 лет, сумев за это время снискать небывалую популярность среди жителей СССР, а затем
Самосвал ГАЗ-53 и его различные модификации были наиболее распространенными моделями грузовых автомобилей в СССР. За более чем тридцатилетний срок производства с конвейеров сошло свыше четырех миллионов экземпляров. Несмотря