Kia Sportage
Постоянный аутсайдер в немецких рейтингах надежности. Список жалоб длинный и разнообразный. Автоматическая коробка передач, амортизаторы и рулевое управление выходят из строя чаще и быстрее, чем хотелось бы. Многие компоненты подвески имеют низкий срок службы. Претензии к материалам интерьера — пластик разбухает и гремит, руль и сиденья изнашиваются. Двери кланяются, люк часто заедает.
Бензиновый двигатель 2.0 G4KD нашей базовой серии, к счастью, не относится к числу проблемных. Хотя у него также есть плавающие обороты, отказы фазорегулятора и случаи распыления из-за разрушения нейтрализатора.
Nissan Qashqai
Двигатели 1.6 HR16DE и, в большей степени, тонкостенные двигатели 2.0 MR20DE склонны к заклиниванию колец в обычных условиях городской езды. Двигатель 1.6 в сочетании с вариаторной коробкой передач Jatco JF015E, недуги которой проявились после 20 000 км пробега и с трудом продержались до 100 000, — не самая желанная послепродажная комбинация. В 2-литровом двигателе цепь ГРМ растягивается до 80-100 000 км, а поддон картера, установленный на прокладке, часто протекает после пяти лет эксплуатации.
Qashqai также обвиняют в расшатанной передней подвеске, эфемерной рулевой рейке, скрипучем пластике, разгерметизации лобового стекла, плохом лакокрасочном покрытии и других неприятных вещах.
УАЗ «Патриот»
Неисправности: кузов, коробка передач, двигатель, электроника, шумы и утечки.
Российский ненадежный внедорожник возглавил антирейтинг худших моделей автомобилей на российском рынке, сообщает автомобильное издание Carsguru.
Patriot выглядит солидно как внутри, так и снаружи. Сиденья удобные, с умеренной боковой поддержкой, а водительское имеет регулируемую поясничную поддержку. Багажное отделение просторное, а переключение передач четкое, хотя неудобное расположение рычага несколько портит этот образ. Многие водители оценивают управляемость на 3 балла из 5 из-за тяжелого руля и «крена» при движении по автостраде. К этому просто нужно привыкнуть.
Что касается основных недостатков УАЗ «Патриот», то эксперты сомневаются в надежности основных узлов машины. Кроме того, кузов начинает «подгнивать» через несколько лет.
Ford Fiesta последнего поколения, бензин
Каждый третий автомобиль имеет различные проблемы, включая проблемы с двигателем и подвеской. В 30% случаев ремонт занял всего 1 день, но 40% владельцев ждали свой автомобиль более недели. 90% поломок произошли в течение гарантийного срока, а остальные обошлись владельцам не более чем в несколько сотен фунтов.
Chevrolet Spark/Matiz
К коробкам передач и двигателям мало нареканий, кроме расхода масла, который приходит с возрастом. Но модель по-прежнему занимает одно из худших мест почти во всех возрастных категориях. Подвеска (кроме пружин и амортизаторов), рулевое управление, выхлопная система и, особенно в случае Spark, тормозная система носят имя крайне ненадежных. Автомобиль продавался в нашей стране и как Daewoo, и как Chevrolet — в том числе узбекской сборки, претендующей на нестабильное качество.
Opel Mokka X (с 2016 года)
44% автомобилей Mokka X имели неисправности с кондиционером или системой спутниковой навигации. 80% автомобилей еще можно было эксплуатировать, а на ремонт оставшихся 20% владельцам пришлось потратить больше недели. Кроме того, только 60% работ было выполнено бесплатно. С большинства владельцев взыскали до 200 000 фунтов стерлингов (20 000 рублей), а с десяти процентов владельцев взыскали от 1 001 до 1 500 фунтов стерлингов (98 000 рублей и 147 000 рублей соответственно).
Opel Astra (с 2015 года)
32% Astra вышли из строя из-за электрических неисправностей, не связанных с двигателем. На аккумулятор, двигатель, коробку передач/сцепление и отделку салона также жаловались. 11% автомобилей вышли из строя из-за неисправностей, и в 67% случаев на устранение проблемы ушло более недели. Что еще хуже, 6% владельцев пришлось заплатить более 1 500 фунтов стерлингов (147 тыс. фунтов стерлингов) — соль на рану.
Ford Focus 2.0, АКПП, 150 л.с.
Этот автомобиль относится к классу С, и его целевая аудитория, в отличие от поклонников Mazda 6, по определению менее склонна к «пальцам веером». Однако Ford Focus рассчитан и на аутсайдеров.
Автомобиль хорош по всем параметрам — мощный, прочный, по разумной цене и с несколькими опциями на выбор. Он активно использовался в такси (с 1,6-литровым двигателем) и показал себя отлично: он удобен для пассажиров, комфортен для водителя, кроме того, он достаточно быстрый и экономичный.
На вторичном рынке есть довольно много предложений, но полный комплект с двигателем мощностью 150 л.с. не принимается. И причина этого кроется не только в его недостатках, которые проявляются только в процессе эксплуатации — повышенная вибрация, закоксовывание тарелок клапанов, засорение топливных форсунок — но и в неудачной коробке передач Powershift.
Ford Mondeo
Львиная доля кошмарной статистики приходится на роботизированную коробку передач PowerShift, ремонт которой обходится в астрономические суммы, хотя это еще не самый ломающийся преселектор в мире. Но есть вопросы и к 2-литровому двигателю EcoBoost, который был замечен в прогорании поршней. Конструкция рулевого механизма неудачная — пластиковая втулка изнашивается в рекордно короткие сроки. В электрике есть проблемные узлы.
Кроссовер Kuga имеет схожую репутацию: помимо робота часто ломается турбодизельная топливная система и электроника полного привода.
Volkswagen Polo 1.4, АКПП, 85 л.с.
Только эта комплектация является неудачной. Почему — не могут ответить даже те, кто пометил этот автомобиль как непригодный. Возможно, 85-сильный двигатель слишком слаб для мира, меняющегося с калейдоскопической скоростью. Хотя этот агрегат считается одним из самых надежных — он редко ломается, проезжает многие десятки километров, не доставляя хлопот своему владельцу.
На рынке мало аналогичных предложений. И такие машины не отдаются за копейки. Возможно, с этим связана и низкая ликвидность Volkswagen Polo при таком сочетании — на вторичном рынке все стремятся купить более презентабельную, но более дешевую модель.
Dacia Logan
Недостатки: кузов, коробка передач, сцепление, ненадежная электроника автомобиля.
Этот седан марки Renault является самым популярным в России благодаря низкой цене, просторному салону и багажнику, а также низкому расходу топлива (6,7 л в комбинированном цикле). Он был разработан Renault специально для развивающихся рынков и производится в Румынии на заводах, принадлежащих Dacia.
Однако бюджетная цена означает экономию на всем, начиная от кузова и заканчивая качеством материалов интерьера и электроники. Звуко- и виброизоляция Dacia Logan средняя, а кузов ржавеет быстрее, чем вы скажете «Румпельштильцхен». Поэтому, если вы все-таки купите эту машину, не поленитесь, и пусть она заржавеет.
По данным TÜV, этот седан является аутсайдером в списке самых надежных автомобилей. Он занимает предпоследнее место в сегменте 4-5-летних автомобилей, где Peugeot 206 ломается чаще.
Audi Q5 1 поколения, дизель
Если на проблемы с бензиновой моделью жаловались только 27% владельцев, то на проблемы с дизельной моделью жаловались уже 44%. Самыми распространенными оказались проблемы с подвеской, за ними следуют проблемы с кондиционером и различной электрикой. В качестве спасения бренд в большинстве случаев покрывал стоимость ремонта даже автомобилей с истекшей гарантией. В других случаях владельцам приходилось тратить от нескольких сотен до 1 500 фунтов стерлингов.
В России стоимость послепродажного дизельного автомобиля начинается от 1,3 миллиона рублей.
Audi A6 3.0, автомат,4WD, 310 л.с.
Автомобиль бизнес-класса, надежный как танк, и неважно, что у него большой пробег. Только те покупатели, которые обязаны владеть таким автомобилем, вряд ли будут смотреть на подержанный. Они хотят новый.
Таких предложений на вторичном рынке предостаточно. Цена, как обычно, зависит от издания, года выпуска и комплектации. «Старушку», которая была выпущена в 2002 году и прошла 300 000 километров, отдают за 540 000 рублей. За 1 200 000 рублей вы можете приобрести автомобиль 2010 года выпуска с пробегом всего 136 500 километров — отличное предложение, подобных которому мало на вторичном рынке.
Цены доступные, есть из чего выбрать, а благодаря двигателю автомобиль не вызывает сомнений. Транспортный налог для модели в такой конфигурации слишком высок. Поэтому, хотя автомобиль должен доставлять владельцу удовольствие, некоторые аспекты следует продумать задолго до покупки. К ним относятся объем двигателя и соответствующий транспортный налог.
Range Rover Evoque 1 поколения
Если автомобиль все еще находится на гарантии, проблема заключается прежде всего во времени ожидания, поскольку ремонт часто занимает больше недели. Процент отказов достигает 40%, поэтому можно понять печаль тех, чья гарантия истекла.
На вторичном рынке в России модель хорошо представлена, цены начинаются от 1,4 миллиона и достигают 3,5 миллионов за модель 2017 года.
Land Rover Discovery дизель,5 поколения
Процент отказов составляет 38%, как и для всех «Роверов». В 42% случаев устранение неисправностей занимает более недели. Единственным спасением является то, что 73% ремонтов попадают под гарантию производителя.
Стоимость нового внедорожника класса люкс в РФ составляет 8,5 миллионов рублей, на вторичном рынке цена начинается от 3,8 миллионов рублей.
Skoda Octavia (до 2011 года)
Репутация модели сильно пострадала из-за «раннего сокращения» подразделений Volkswagen. — TSI/TFSI turbo, а также роботизированные коробки передач DSG. Отказы в течение гарантийного срока не были редкостью — как механические отказы, так и отказы управляющей электроники. Классический 4-ступенчатый автомат также был капризен при малом пробеге, и даже МКП требовала настройки.
Ситуация улучшилась после 2011 года, когда все двигатели и трансмиссии были постепенно модернизированы, но осадок остался.
Nissan X-Trail 3 поколения
Единственное, на что владельцы не жаловались в этом автомобиле, так это на навигационную систему. 39% опрошенных указали на проблемы по всем направлениям, основными из которых были проблемы с электрикой (в том числе связанные с дизельным двигателем), тормозами и отделкой салона. В 65% случаев повреждения были быстро устранены, и только в 53% случаев ремонт был произведен бесплатно, по гарантии.
Volkswagen Tiguan 1.4, механика, 125 л.с.
Автомобиль находится на третьем месте снизу. Покупатели не обращают внимания на 125-сильную — базовую версию, остальные пользуются большим спросом. С другой стороны, они говорят о Respect, что он слабый и имеет плохое ускорение. Многим не нравится автоматическая коробка передач. Одним словом, базовая комплектация, которую часто выбирают только потому, что на нее хватает денег, может обернуться головной болью из-за невозможности продать автомобиль по нормальной цене, если такая необходимость вдруг возникнет.
И вот, модель 2017 года с пробегом 20 000 км предлагается за 1,65 миллиона рублей. Лот висит с октября 2019 года. Автомобиль почти новый, поэтому владелец не хочет продавать его за гроши. Но за 1,8 миллиона можно купить автомобиль чуть более высокого класса и тоже в хорошем состоянии, или что-то попроще, но прямо из салона и в неплохой комплектации.
Cadillac CTS
Неисправности: система климат-контроля, силовой агрегат, трансмиссия.
Роскошный седан бизнес-класса — редкий гость в России. Но его часто можно увидеть на дорогах США и Европы. Его хвалят за яркую внешность, интерьер с кожаной обивкой и экзотическими материалами и уверенное, предсказуемое управление.
Однако двухлитровый турбомотор мощностью 276 л.с. не является первым в своем классе, а частые проблемы делают Cadillac CTS не самым лучшим вариантом для покупки. Если вам нужен дорогой и солидный автомобиль, обратите внимание на Lexus NX или BMW 5 серии — это одни из самых надежных автомобилей 2019 года.
Porsche 718 Cayman 3 поколения
Проблемы с кузовом, подвеской и коробкой передач были обнаружены у 53% автомобилей, и хотя большинство ремонтных работ заняло менее недели, только 67% автомобилей были отремонтированы по гарантии, а счета за работу остальных варьировались от нескольких сотен до 1500 фунтов стерлингов (около 150 000 рублей).
.jpg)
В России цена нового Porsche начинается от 6,7 миллионов рублей.
Kia Cadenza
Неисправности: охлаждение двигателя, выхлопная и топливная системы, система кондиционирования воздуха.
Этот элегантный бизнес-седан успешно конкурирует на европейском рынке с Chevrolet Impala и Toyota Avalon. Автомобиль просторный и тихий, с простым управлением и высокими стандартами безопасности. Он едет плавно и «проглатывает» все неровности.
В Kia Cadenza есть все необходимое для комфортного вождения: от бесключевого доступа и адаптивного круиз-контроля до задних датчиков парковки и датчиков дождя и света. Если бы не проблемы с надежностью, упомянутые автолюбителями, это был бы идеальный автомобиль.
Volkswagen Teramont
Наиболее распространенные неисправности: климат-контроль, рулевое управление, подвеска, электрооборудование.
Volkswagen Atlas — опасный конкурент среди среднеразмерных кроссоверов. Он имеет высокий дорожный просвет (203 мм), плавно и мягко едет даже по труднопроходимой местности и отличается удивительной для своих размеров маневренностью. Салон просторный и удобный, даже сиденья третьего ряда подходят для взрослых. В Volkswagen Atlas могут разместиться до семи человек.
Органы управления расположены удобно, а информационно-развлекательная система проста в использовании.
Однако автомобиль довольно «прожорлив», потребляя 12,3 литра в комбинированном цикле.
Cadillac CT6
Минусы: Климатическая система, трансмиссия, электроника автомобиля.
Роскошный седан красив внутри и снаружи, а внешние шумы почти не проникают в салон.
В стандартной комплектации он имеет полный привод, 3,6-литровый двигатель V6 с системой Active Fuel Management Stop&Start, 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. А также все системы, необходимые для помощи водителю, включая систему ночного видения с функцией обнаружения пешеходов и предупреждения о столкновении.
Однако в России есть множество не менее интересных новых автомобилей 2019 года, которые будут конкурировать с Cadillac CT6 как по оснащению салона, так и по цене. И они превосходят его по надежности.
Peugeot 308
Вопросы начинаются с качества лакокрасочного покрытия и неравномерных зазоров между элементами кузова. Почти все двигатели едят масло, а самый продаваемый атмосферный 1.6 страдает от быстрого растяжения цепи, отказов ЭБУ и изменяемых фаз газораспределения. Турбированные двигатели не лучше. Водяной насос и термостат — типичные слабые места всех 308-х, тормозные колодки и передние амортизаторы быстро изнашиваются, электроника автоматической коробки передач ведет себя нелепо, а гидравлический блок внезапно выходит из строя. В целом, набор побочных эффектов обилен и неприятен, а подобрать живую комбинацию двигателя и трансмиссии у вторичного дилера непросто. Атмосферный 1.6 в паре с механической коробкой передач выглядит гораздо выгоднее.
Daewoo Nexia
Здесь вам не нужно анализировать, как долго объявление находилось на сайте — вы все равно найдете покупателей на этот автомобиль. Вполне возможно заплатить двести тысяч рублей за первый автомобиль, который не жалко угробить, пока не научишься им правильно управлять.
Но с точки зрения качества он совершенно неликвиден. Это узбекский автомобиль, собранный из плохого листового металла, без защиты от ржавчины и с плохим лакокрасочным покрытием. Нет смысла описывать другие недостатки. Кому нужно ржавое железо, даже с небольшим пробегом?
Fiat 500L
Этот автомобиль имеет необычный дизайн и относится к классу компактных автомобилей. У него хорошая обзорность и довольно просторный салон, но на этом его положительные характеристики заканчиваются.
Но недостатков у Fiat 500L достаточно много. Попадая в салон, ощущаешь удивительно неудобные плоские сиденья как спереди, так и сзади. Поэтому, несмотря на хорошую обзорность, ездить на дальние расстояния в этом автомобиле очень некомфортно.
В ходе краш-тестов у автомобиля были выявлены проблемы с безопасностью, что стало еще одной причиной его низкой популярности.
Возникают вопросы и по поводу технических характеристик автомобиля, а недостаток мощности двигателя объясняется тем, что автомобиль не был предназначен для динамичного вождения. Но чрезмерно жесткая подвеска не имеет объяснения — автомобиль явно не спортивный. Еще одна проблема — ненадежная автоматическая коробка передач с двойным сцеплением.
Mazda RX-8
Безусловно, это впечатляющий автомобиль, но мы бы не рекомендовали возиться с ним, потому что вы покупаете единственный в своем роде автомобиль. Дело в том, что двигатель в RX-8 роторный и имеет ресурс 100 000 км. После этого пробега агрегат нуждается в капитальном ремонте. Все запасные части стоят дорого, и требуется много времени, чтобы найти специалиста, который сможет профессионально собрать необычный двигатель. В итоге мощность в 231 л.с. заставит вас заплатить государственный транспортный налог.
Fiat Multipla (1998)
Конечно, команда ведущих Top Gear, склонная критиковать все и вся, назвала эту модель «Автомобилем года». И на это были веские причины: большой багажник, хорошая подвеска, достаточно надежные двигатели. Отдельно стоит сказать о вместительном салоне. Автомобиль был создан на базе Fiat Brava, и благодаря его ширине на переднем ряду свободно размещались три человека.
Но дизайн…
Его не спасают высокие боковые панорамные окна. Передняя часть как будто была сделана дважды. Говоря словами одного известного киногероя: «Это уже было съедено однажды»!
Однако, с точки зрения автомобильной эксцентричности, Multipla может иметь коллекционную ценность. Именно из-за его внешнего вида.
Daewoo Nubira (1997)
Nubira — результат совместных усилий нескольких европейских команд: британцы выполнили всю конструкцию, немцы работали над двигателем, а итальянцы спроектировали кузов. В результате получился автомобиль, который заменил Espero в модельном ряду Daewoo. Благодаря европейскому опыту, автомобиль выглядел довольно солидно, чем воспользовались маркетологи, продавая новинку лимузина по цене компактного автомобиля.
Проблема заключалась в том, что Nubira морально устарела уже на стадии проектирования, поскольку была построена на шасси Opel Ascona.
Тем не менее, он хорошо продавался — принцип «дешево и просто» был вполне оправдан.
Mercedes-Benz G-Class
Легендарный «Гелендваген» — это символ крутизны его владельца и статуса автомобиля. Все это так, но специфическая эргономика, особенности рулевого управления и другие нюансы никуда не исчезли.
Сейчас цена на 15-летний внедорожник составляет 1 700 000 рублей. Не позволяйте «цене» ввести вас в заблуждение. 5-литровый бензиновый двигатель прожорлив, а мощность в 250 л.с. требует уплаты повышенного транспортного налога. «Дизель» капризный, качество нашего «дизеля» не самое лучшее, а ремонт дорогой. Кроме того, прошлое таких автомобилей сомнительно — во многих случаях оно криминальное. Поэтому лучше держаться подальше от этого вертолета.
Citroen C5
В свое время Citroen C5 соблазнил потенциальных покупателей базовой комплектацией с отличным оснащением и характерным стилем. Производители автомобиля предлагали автоматическую коробку передач, стильный дизайн и множество дополнительных опций. Однако владельцу Citroen C5 с самого начала придется столкнуться с некоторыми серьезными проблемами, включая автоматическую коробку передач. Особенно если автомобиль используется в холодных и влажных зимних условиях. Катушки довольно быстро выходят из строя и требуют срочной замены.
После года эксплуатации приводные узлы начинают барахлить, в частности, двигатель становится очень чувствительным к маслу и топливу. Самое важное, что нужно знать о Citroen C5 — это его подвеска. Однажды вы можете прийти в гараж и обнаружить, что он просто отвалился. В этом отношении Citroen C5 даже не стоит рассматривать для покупки.
Chery Amulet
Этот китайский седан — убийца, поэтому не соблазняйтесь ценой 165 000-250 000 рублей за подержанный автомобиль. После краш-тестов этого автомобиля в России было обнаружено, что кузов, изготовленный из низкокачественного металла, сильно деформирован. Автомобиль просто сложился в гармошку и на скорости 50 км/ч. Что сказать о возможной аварии на проселочной дороге, где скорость движения намного выше.
Jaguar X-Type (2001)
В двух словах: Ford Mondeo по завышенной цене. Модель была разработана, когда бренд Jaguar еще входил в состав корпорации Ford, вместе с Land Rover и Aston Martin. Американцы пытались продвинуть уважаемый бренд с помощью более дешевой модели, которая должна привлечь более молодых покупателей. Именно поэтому X-Type выглядит как эскиз джентльменского XJ, что не очень убедительно, а охотников за автомобилем представительского класса, который бы ездил «как все», было немного. Кроме того, X-Type был построен из тех же компонентов, что и «мирской» Ford. В результате недальновидный маркетинг сыграл негативную роль: клиенты Jaguar привыкли к лучшим из лучших и считали, что автомобиль марки должен быть исключительным.
Lexus SC 430 (2002)
Японцы предполагали, что среднеразмерное купе будет конкурировать с Mercedes SL. Это не так. Прежде всего, это не был автомобиль класса люкс — качество отделки и материалов салона и комплектация больше соответствовали бизнес-классу.
В остальном кабриолет был надежным и безотказным автомобилем с настоящим японским качеством.
Chrysler PT Cruiser (2000)
Появились на волне моды на ретро-стиль. Симпатичная внешность, функциональность — несмотря на свои скромные размеры, PT оказался довольно выносливой лошадкой, которая могла служить даже в качестве универсала. Со временем Cruiser был признан на европейском рынке как серьезный иностранный автомобиль. Недорогой, компактный… Другое дело, что подвеска оказалась неподготовленной к европейским дорожным условиям.
Сам Chrysler заявил, что для приведения модели к европейским стандартам необходимо использовать более толстые пружины и более жесткие амортизаторы. Седан также сильно проигрывал своим европейским одноклассникам.
Smart Fortwo (1998)
Экстерьер — оригинально приплюснутый, крутой — это, пожалуй, то, что мне больше всего нравилось в этом автомобиле. Все остальное было ерундой. Убогое качество интерьера, жесткая подвеска, невероятно слабый и шумный двигатель вместе с роботизированной коробкой передач с одним сцеплением. Несмотря на небольшой рабочий объем, двигатель вряд ли можно было назвать экономичным, а сам автомобиль хорошо ехал только по ровному асфальту.
Jaguar XF I
Обновленный XF хорош во всем, но сейчас он устарел не только внешне, но и технически. Впрочем, потенциальных покупателей на вторичном рынке это не останавливает, а дорогое обслуживание и цена — никто не продает Jaguar XF I за несколько сотен тысяч рублей. Покупка такого автомобиля 2007-2011 годов — как раз когда было выпущено первое поколение Jaguar — это любовь с первого взгляда. А на рынке подобных моделей немного. Владельцы буквально отрывают своих отпрысков от сердца, поэтому и цена подходящая, и ждать покупателя приходится очень долго.
Один автомобиль Jaguar XF I 2011 модельного года с пробегом всего 100 000 км предлагается за 1,15 млн. рублей. Объявление висит на сайте с мая 2019 года.
Nissan Primera III
Этот автомобиль действительно оказался непопулярным: даже новые брали неохотно — что уж говорить о моделях, представленных сейчас на вторичном рынке. Производителю пришлось досрочно завершить производство, а автомобили, уже доставленные в официальные дилерские центры, долгое время стояли в ожидании своих покупателей.
Те, кому понравился экстерьер автомобиля, остались недовольны качеством сборки — плохая звукоизоляция, сверчки по всему салону, неисправные электростеклоподъемники. Среди мелочей были проблемы с вариатором, который быстро вышел из строя, и гидравлической рулевой рейкой.
Средняя цена Nissan Primera III на вторичном рынке составляет 250-300 тыс. тенге.
BMW с двигателем N63B44
- BMW 550i F10 / G30
- BMW 650i F13
- BMW 750i F01 / G12
- BMW X5 E70
- BMW X5 F15 / G05
- BMW X6 E71
- BMW X6 F16 / G06
- BMW 550i GT F07
- BMW 850i G15
- BMW X7 G07
Первый турбодвигатель BMW V8 был представлен в 2008 году. Он считается ненадежным из-за чрезмерного расхода масла и закоксовывания поршневых канавок — первые проблемы могут возникнуть на 50 000 км. Чтобы исправить это, необходимо заменить поршневые кольца.
После длительного простоя неработающие пьезофорсунки могут вызвать гидроудар. Чтобы избежать этого, необходимо заменить форсунки на более современную партию. Если вы замените обычные свечи зажигания на свечи от спортивной версии M, вы сможете устранить пропуски зажигания, которые обязательно появятся при первой перепродаже.
Renault Megane
Renault Megane попал в список нерыночных автомобилей, автомобиль прочный, красивый и выпускается в различных цветах экстерьера — в том числе ярких. Плюс хороший интерьер и достойное техническое оснащение.
Однако у него хрупкий двигатель — необходимо заправляться только тем топливом, которое рекомендовано производителем. Вам достаточно ошибиться один раз, и это быстро вернется к вам.
Помимо двигателя, владельцы отмечают чрезвычайно чувствительную коробку передач — ездите очень аккуратно и только по идеальному асфальту. В противном случае к этим двум проблемам добавится третья — подвеска начнет выходить из строя.
Крыша также считается слабым местом, которое не может противостоять первой русской зиме.
Lancia Lybra (1999)
На фоне Fiat другой итальянец — Lybra — кажется необычайно красивым. Было выпущено всего 165 000 экземпляров. Автомобиль был построен на удачном шасси Alfa Romeo 156, но ездил, к сожалению, плохо из-за плохой настройки подвески. Кроме того, раздражало оборудование в салоне: радио, навигационная система — все работало с тормозами и не добавляло оптимизма.
Самые ненадежные автомобили B-класса
1) Audi A1
Количество автомобилей без технических неисправностей было значительно выше среднего, согласно результатам технического осмотра. Доля автомобилей с техническими дефектами составила 3,1% от всех автомобилей данной модели, а средний пробег за 2-3 года эксплуатации составил 36 000 км.
2) Honda Jazz
Из года в год Honda Jazz становится образцовым автомобилем при прохождении технического осмотра. Как правило, инспекторы TÜV редко находят какие-либо неисправности. Новый отчет показывает, что количество автомобилей с техническими дефектами составило 3,2%, а средний пробег — 29 000 км. По данным технического обследования, количество автомобилей без технических дефектов было значительно выше среднего. Доля автомобилей с техническими дефектами составила 3,1% от всех автомобилей данной модели со средним пробегом 36 000 км.
3) Toyota Yaris
Немецкие эксперты советуют владельцам Toyota Yaris проверить состояние фар. Процент автомобилей с техническими дефектами составил 4,4%, а средний пробег — 34 000 км.
Balint Porneczi/Bloomberg via Getty Images
4) Fiat Punto
Несмотря на свою прочность, Fiat Punto не был высоко оценен экспертами. Они обнаружили серьезные неисправности в тормозной системе и системе освещения. Если фары заменить достаточно легко, то замена компонентов тормозной системы обходится владельцам подержанного Fiat Punto дорого. Поэтому при покупке подержанного автомобиля немецкие эксперты советуют обращать внимание на модели с небольшим пробегом, предыдущие владельцы которых тщательно следили за состоянием автомобиля. Доля автомобилей с техническими дефектами составила 10,8%, а средний пробег — 32 000 км.
5 Renault Sandero
Автомобиль привлекает внимание своей низкой ценой и поэтому пользуется популярностью на первичном рынке. Однако если речь идет о подержанном автомобиле, потенциальным покупателям следует обратить внимание на то, как предыдущий владелец ухаживал за своим автомобилем. Некачественные детали также могут стать причиной для беспокойства. Доля автомобилей с техническими дефектами составила 10,3%, а средний пробег — 36 000 км.
6) Nissan Micra
Несмотря на привлекательный внешний вид, у японского компакта есть проблемы с расходом моторного масла и подвеской. Процент автомобилей с техническими неисправностями составил 8,4%, а средний пробег — 28 000 км.
Самые ненадежные автомобили гольф-класса
1 Dacia Logan
Во время технического осмотра автомобиля Dacia Logan (продается в России под маркой Renault) эксперты обнаружили множество проблем. Уже во время первой проверки были обнаружены проблемы с тормозной и выхлопной системами, а также освещением и подвеской. Процент автомобилей с техническими дефектами составил 13,6%, а средний пробег — 51 000 км.
2-й Kia Ceed
Хотя Kia Ceed превосходит своего предшественника по многим параметрам, автомобили этой модели имеют существенные проблемы с освещением. Состояние тормозной системы также оставляет желать лучшего. Доля автомобилей с техническими дефектами составила 7,2%, а средний пробег — 45 000 км.
3) Hyundai i30
Эксперты проверили Hyundai i30 и нашли в нем гораздо больше неисправностей, чем в среднем автомобиле этой возрастной категории. Hyundai i30, которому на момент проверки было от 2 до 3 лет, имеет проблемы с педалью и стояночным тормозом, а также с системой освещения. Процент автомобилей с техническими дефектами составил 6,8%, а средний пробег — 48 000 км.
