КМУ Soosan – корейский универсальный кран-манипулятор, который устанавливается на шасси автомобиля КАМАЗ.
КМУ Soosan – корейский универсальный кран-манипулятор, который устанавливается на шасси автомобиля КАМАЗ. Конструкция устройства достаточно проста. По сути, КАМАЗ 65117 с КМУ Soosan – это обычный низкорамный грузовик, на который установлен гидравлический подъемный кран. В результате автомобиль способен самостоятельно осуществлять подъем и транспортировку грузов.
Водитель данной спецтехники управляет как самой машиной, так и установленным на нее краном. Отсутствие необходимости нанимать крановщика делает данную разновидность КМУ очень выгодной с экономической точки зрения.
Различные модификации крана-манипулятора Soosan 513 обладают грузоподъемностью в две, три, семь и пятнадцать тонн. К характерным особенностям данного устройства на базе КАМАЗ относятся:
- мобильность;
- легкость управления;
- высокая маневренность;
- низкая стоимость.
В стандартную комплектацию КМУ входят следующие приспособления:
- телескопическая стрела;
- трос с крюком;
- базовая рама;
- поворотная станина;
- гидравлические шланги и насос;
- передние аутригеры;
- болты и гайки для крепления к грузовику;
- ящик под инструменты;
- спецодежда водителя.
Основные характеристики и особенности КМУ
Кран-манипулятор Soosan SCS-513 обладает следующими характеристиками:
- грузовой момент – 11000 кг/м;
- наибольшая высота подъема – 10,8 м;
- максимальный рабочий радиус – 8 метров;
- грузоподъемность: 5500/2, 1890/5,6 и 1200/8 кг/м, в зависимости от модификации.
Объем масляного бака равен 50 литрам. Стрела КМУ – четырехгранная трехсекционная. Скорость ее выдвижения: 4,8 – 17,5 м/с, подъема: 75-10 градусов в секунду, вращения: два оборота в минуту. Шасси устройства Soosan 513 обладает мощным главным цилиндром. Его преимущества:
- мощность и плавность в работе;
- оптимальное расположение, обеспечивающее достаточное для погрузки пространство и доводящее грузоподъемный момент до максимума;
- наличие обратного балансировочного клапана.
Редуктор обеспечивает плавность поворота колонны и повышение износостойкости. Это достигается за счет специальной термообработки поворотных подшипников. Также в редукторе предусмотрен блокировочный цилиндр, осуществляющий автоматическое блокирование поворота, и система дисковых тормозов.
Благодаря сверхшироким аутригерам (опорам) обеспечивается устойчивая работа КМУ на неровных и наклонных поверхностях. Максимальный вылет опор составляет 635 сантиметров.
Для выполнения различных типов работ Soosan 513 может оборудоваться разными стрелами, имеющими от трех до семи ступеней. Поперечное сечение стрел – прямоугольное, пятиугольное или шестиугольное. Грузоподъемность варьируется от 2 до 15 тонн, горизонтальный вылет – от 6 до 24,6 м. Грузовой момент составляет от 4 до 50 тонн на метр.
В различных моделях применяется как нижнее (STD), так и верхнее (TOP) управление. Благодаря автоматической системе ускорения скорость КМУ может контролироваться с холостых оборотов до полного газа без использования специального рычага. В результате сокращается расход топлива и обеспечивается повышенная работоспособность устройства.
Перепускной клапан в КМУ Soosan на базе автомобиля КАМАЗ осуществляет перекрывание гидравлического привода на аутригеры в процессе работы крана-манипулятора. Это позволяет предотвратить несчастные случаи. Гидравлическая система обладает повышенной эффективностью благодаря разделенным магистралям, позволяющим снизить потери масляного давления и препятствующим нагреванию смазки.
